Агаарын даралтат тоормосны хоолой /SAE J1402
Стандарт:SAE J1402 /GB16897 -2010
Барилга:
Хоолой: EPDM Хар синтетик резин.
Арматур: Өндөр бат бэх синтетик утас.
Хавтас: Хар, улаан, цэнхэр ASTM IRM903 тосонд озонд тэсвэртэй синтетик резинэн нэгдэл.
Ажлын температур: -40 ℃ - + 120 ℃
Агаарын даралтат тоормосны хоолойАссемблей
Хэрэглээ: Автомашины агаарын тоормосны системд хүч өгдөг шингэний даралтын орчинг дамжуулах, хадгалахын тулд гидравлик тоормосны системд ашигладаг.
Онцлогууд:
Хоолойнууд нь эслэгээр сүлжсэн бөгөөд маш сайн гүйцэтгэлтэй: сайн уян хатан, тэсрэлтэд тэсвэртэй, өндөр суналтын бат бэх, даралтанд бага суналт, озоны эсэргүүцэл, бага температур ба өндөр температурт тэсвэртэй, тогтвортой, аюулгүй, найдвартай тоормостой. нөлөө.
Агаарын тоормосны хэрэглээнд агаарын тоормосны хоолойг ашиглахыг зөвлөж байна.Бүх DOT болон SAE J1402A шаардлагыг хангасан.SAE J1402A агаарын тоормосны хоолой
Хоолой: EPDM |БҮТГҮҮЛЭГЧ: PET |Хавтасны: EPDM
Онцгой өгөршил, озоны эсэргүүцэл
2 спираль полиэфир арматур
SAE J1402A хэмжигдэхүүнийг хангасан
Температурын хүрээ -40 °F-аас 200 °F (-40 °C-аас 93 °C)
Резинэн агаарын тоормос нь ачааны машин, автобусны шахсан агаарын тоормосны системд зориулагдсан.Энэ хоолой нь SAE J1402 үзүүлэлтийг хангасан.Резинэн агаарын тоормосны хоолойг ихэвчлэн хайрга, чулуу, тос, чичиргээ гэх мэт газарт ашигладаг. Харин нейлон агаарын тоормосыг ихэвчлэн хог хаягдал, чичиргээ гэх мэт рам дотор байрлуулдаг. Манай хоолой стандарт хоолой бөгөөд -54°C (-65°F) хүртэл маш хүйтэн орчинд ашиглах зориулалттай.
Хэрэглээ: Агаарын тоормосны системд тохиромжтой уян хоолой.
Хоолой: Синтетик резин, хар, гөлгөр, тосонд тэсвэртэй.
Арматур: Синтетик утас.
Хавтас: Хар нийлэг резинэн, гөлгөр, өндөр температур, озонд тэсвэртэй.
Стандарт: SAE J1402.
Агаарын тоормосны хоолой, өндөр температурт даралтат тос буцах шугам, эргэдэг тос/агаар компрессорын шугам, хөдөлгүүр ба дамжуулах хөргөлтийн шугам, тосолгооны тосны шугамд ашиглахыг зөвлөж байна.Агаарын тоормосны хоолойн (4, 6, 8, 10) DOT FMVSS 106-74, SAE J1402 стандартыг хангасан буюу хэтрүүлсэн.Бензин, дизель түлш хэрэглэхийг зөвлөдөггүй.
